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　　完整的一套車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由GPS定位系統(tǒng)和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)二者所構(gòu)成。GPS定位系統(tǒng)使得監(jiān)控中心能夠隨時(shí)監(jiān)控車輛的行駛速度和方位，記錄車輛的出站時(shí)間、停車時(shí)間、運(yùn)行路線、行車?yán)锍痰取＼囕v在行駛過(guò)程中一旦出現(xiàn)異常情況，監(jiān)控中心能夠及時(shí)的得到信息，對(duì)車輛予以提醒。GPS定位系統(tǒng)在一定程度上能夠監(jiān)控車輛的行駛狀況，但并不能夠反映車輛的內(nèi)部情況，這就需要車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過(guò)將內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等傳輸?shù)阶罱�的GPRS、3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中�？梢苑奖愕赝ㄟ^(guò)Internet訪問(wèn)中心管理服務(wù)器，從PC客戶端獲取第一手的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)車輛位置及視頻圖像信息且能與任一被調(diào)度車輛進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講。監(jiān)控中心能夠隨時(shí)的觀察到車輛內(nèi)部的情況。更大程度上保障車輛內(nèi)外的安全。

隨著數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)的不斷城市，車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)的格局已經(jīng)開(kāi)始不斷改變，大概說(shuō)來(lái)，車載視頻監(jiān)控發(fā)展趨勢(shì)大概分為以下三個(gè)方面：高清化、聯(lián)網(wǎng)化、行業(yè)細(xì)分化。首先是高清化，高清化主要針對(duì)視頻成像清晰度，目前高清和百萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)的發(fā)展讓HD(高清)和SD(標(biāo)清)之間的成本可以忽略不計(jì)；其次是聯(lián)網(wǎng)化，車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品適用于對(duì)車輛的集中管理，使用后臺(tái)系統(tǒng)對(duì)車隊(duì)車輛進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理分析，形成類似車輛監(jiān)控局域網(wǎng)，大大提升安全監(jiān)控的效果及效率；最后是行業(yè)細(xì)分化，車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)主要分為公共交通行業(yè)（如公交車、出租車、客車）和個(gè)體交通市場(chǎng)（如物流行業(yè)），不同的行業(yè)導(dǎo)致不同的行業(yè)特點(diǎn)，因此產(chǎn)品需要結(jié)合不同行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)，才能滿足需求。

　　雖然呈現(xiàn)上述三大發(fā)展趨勢(shì)，但近年來(lái)車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展并不顯眼，以客運(yùn)公司為例，很多公司盡管知道車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品能夠提升行車安全，但卻遲遲不愿安裝。難道是車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品價(jià)格太昂貴？在國(guó)內(nèi)某著名網(wǎng)站上，某家商鋪的車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品標(biāo)價(jià)只有1168元。然而，盡管硬件設(shè)備售價(jià)并昂貴，車載視頻監(jiān)控在使用中不可避免地要通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)傳輸視頻，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控等區(qū)別于普通車載視頻的功能，但實(shí)時(shí)視頻傳輸所產(chǎn)生的3G流量絕對(duì)讓眾多消費(fèi)者“傷不起”，深圳某經(jīng)營(yíng)車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的企業(yè)告訴記者，平時(shí)他們不輕易給客戶演示產(chǎn)品，即便演示時(shí)，也嚴(yán)格控制在幾分鐘內(nèi)。

　　事實(shí)上，3G流量費(fèi)居高不下的問(wèn)題不僅僅在車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，在今年舉辦的2011CNF-中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，許多汽車電子代表企業(yè)也表達(dá)了希望3G流量費(fèi)降低，降低車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品使用和推廣的成本。事實(shí)上，筆者認(rèn)為，車載視頻監(jiān)控也可視為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，正如前面所說(shuō)，如同互聯(lián)網(wǎng)中的“局域網(wǎng)”。

　　不過(guò)，與車機(jī)行業(yè)遲遲沒(méi)有動(dòng)靜相比，車載視頻監(jiān)控行業(yè)的3G資費(fèi)問(wèn)題由于得到政府支持，或?qū)⒊霈F(xiàn)破冰局面。8月3日，記者從交通部相關(guān)人士處獲悉，車輛管理所正在協(xié)同研究安裝車載視頻的具體規(guī)劃，首批將要求全國(guó)3萬(wàn)輛臥鋪客車強(qiáng)制安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。隨后全國(guó)各地相繼相應(yīng)這一政策，類似新聞近期頻頻在媒體上報(bào)道，有媒體預(yù)言未來(lái)兩三年車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增加，市場(chǎng)規(guī)模將上千億元。